Аниме-девушка в городском пейзаже

Создай изображение человека: стилизованный аниме/мультяшный персонаж, органично встроенный в реалистичную фотографическую городскую сцену, стиль одежды кэжуал. Персонаж: с яркой стилизованной анимационной внешностью — прорисован в чётком графическом стиле с толстыми чёрными контурами, отличном от фотореалистичного окружения. Волосы уложены в аккуратную прическу(если женщина, то волосы красиво стильно уложены), выразительная мимика — задумчивая полуулыбка, один палец приложен к подбородку в жесте раздумья, прищуренный взгляд, опирается плечом о дорожный знак. Одет в молочный свитер крупной вязки с высоким воротом, коричневые джинсы багги, , чёрные ботинки на шнуровке и подошве с протекторами. Руки в карманах джинс, поза расслабленная, но выразительная — стоит вполоборота, слегка наклонив голову. Локация: типичный постсоветский спальный район — многоэтажный панельный жилой дом с балконами на заднем плане, осенние деревья с жёлто-зелёной листвой, старый бордовый автомобиль (ВАЗ-Лада) припаркован у обочины, металлическое ограждение тротуара, потрескавшийся асфальт с трещинами. Рядом с персонажем — синий круглый дорожный знак «Пешеходная дорожка» на металлическом столбе. На заднем плане размыто видны прохожие, идущие по улице. Освещение: естественное дневное освещение пасмурного или облачного дня, мягкое рассеянное, без резких теней от солнца, реалистичное падение тени от персонажа на асфальт, точно повторяющее силуэт стилизованной фигуры. Стиль изображения: контраст между фотореалистичным окружением (архитектура, автомобиль, асфальт, деревья, прохожие — сняты с фотографической точностью, естественными цветами и текстурами) и ярким, чётко очерченным аниме/комикс-стилем персонажа с насыщенными плоскими цветами, толстыми контурными линиями и преувеличенной мимикой, органично интегрированным в сцену через соответствующее освещение, масштаб и тень. Камера: вертикальная композиция, персонаж расположен в правой трети кадра, городская улица уходит в глубину кадра слева, создавая естественную перспективу и ощущение реального городского пространства.

3:4